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El tramo Cobija-Filadelfia-Chive mostrando los últimos vestigios de la inundación. Foto Reynaldo Viraca | Sol de Pando |
La contratista privada de la adminsitradora estatal no cumple las labores de mantenimiento para las cuales fue contratada, pese a que los caminos ya no están anegados…
Integrantes de la Cooperativa de Transporte Bioceánica que cubre el tramo Cobija-Filadelfia-Chivé, anuncian haber conformado una comisión para demostrar a la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) que las aguas que cubrían la carretera ya han bajado, por lo que piden que esta instancia gubernamental obligue que la empresa encargada del mantenimiento de vías (empresa Urizar) comience con su trabajo para habilitar esta importante ruta interprovincial en el departamento de Pando.
Cristobal Valdivieso, dirigente del sector, dijo que, "en su momento, la ABC señaló que la empresa Urizar tenía listo un equipo de emergencias, pero hasta el momento no pasa nada, no hay ninguna maquinaria por la carretera y nosotros precisamos trabajar".
Valdivieso informó que el tramo en mal estado abarca cerca de 200 metros antes de llegar a Filadelfia, el mismo que necesita ser ripiado para quedar debidamente habilitado para el normal tráfico pesado en esta ruta. Es la empresa Urizar, contratada por la ABC, la que debe cumplir esa obligación, reiteró el dirigente del transporte bioceánico que realiza recorridos sobre las rutas bolivianas que parten del Brasil hacia el altiplano boliviano conectado con puertos marítimos de Perú y Chile.
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Los caminos de Pando necesitan urgente rehabilitación tras el diluvio de febrero. Foto Reynaldo Viraca | Sol de Pando |
